DSpace Collection: http://hdl.handle.net/123456789/102 2013-05-24T21:41:49Z 2013-05-24T21:41:49Z Crash types of and factors affecting severity of inter-city bus accident เจ็ดวรรณะ, กฤษณ์ หอวิมานพร, ศุภชัย http://hdl.handle.net/123456789/1042 2013-05-24T11:45:17Z 2012-06-21T00:00:00Z Title: Crash types of and factors affecting severity of inter-city bus accident Authors: เจ็ดวรรณะ, กฤษณ์; หอวิมานพร, ศุภชัย Description: รายงานการวิจัย--มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร, 2554 2012-06-21T00:00:00Z The effect of steel corrosion in concrete structure for marine environment แสงสุวรรณ, จักรพันธ์ ชูทอง, นุกูล http://hdl.handle.net/123456789/1041 2013-05-24T11:45:18Z 2012-06-05T00:00:00Z Title: The effect of steel corrosion in concrete structure for marine environment Authors: แสงสุวรรณ, จักรพันธ์; ชูทอง, นุกูล Description: รายงานการวิจัย--มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร, 2554 2012-06-05T00:00:00Z A study the effect of steel corrosion in geopolymer concrete using the structure in marine environment แสงสุวรรณ, จักรพันธ์ ยอดสุดใจ, วันชัย ยอดมุณี, สราวุฒิ แซ่ลิ้ม, วิศิษ http://hdl.handle.net/123456789/1040 2013-05-24T11:45:17Z 2012-06-05T00:00:00Z Title: A study the effect of steel corrosion in geopolymer concrete using the structure in marine environment Authors: แสงสุวรรณ, จักรพันธ์; ยอดสุดใจ, วันชัย; ยอดมุณี, สราวุฒิ; แซ่ลิ้ม, วิศิษ Description: รายงานการวิจัย--มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร, 2554 2012-06-05T00:00:00Z Development linear polarization resistance method for measurement corrosions of steel in concrete แสงสุวรรณ, จักรพันธ์ หอวิมานพร, ศุภชัย http://hdl.handle.net/123456789/1039 2013-05-24T11:45:18Z 2012-06-01T00:00:00Z Title: Development linear polarization resistance method for measurement corrosions of steel in concrete Authors: แสงสุวรรณ, จักรพันธ์; หอวิมานพร, ศุภชัย Abstract: งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในงานวัดอัตราการเป็นสนิมของโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กโดยทั่วไป มักจะได้รับผลกระทบจากการเกิดสนิมของเหล็กเป็นส่วนมากเป็นผลให้กำลังของโครงสร้างคอนกรีตลดน้อยมีการพบการเสื่อมสภาพของโครงสร้างจากเหล็กเสริมเป็นสนิมอย่างแพร่หลายโดยเฉพาะโครงสร้างที่อยู่บริเวณชายฝั่งทะเล โดยสาเหตุสำคัญส่วนใหญ่ที่ทำให้เกิดสนิมมักเกิดจากคลอไรด์ซึมผ่านคอนกรีตเข้าไปถึงเหล็กเสริมและเมื่อคลอไรด์ซึมผ่านเข้าไปในคอนกรีตจนถึงระดับของเหล็กเสริม มีปริมาณมากเพียงพอก็จะทำลายฟิล์มที่ป้องกันที่ผิวเหล็กเสริม และทำให้โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กนั้นเกิดสนิมสะสมเพิ่มขึ้นเพียงพอที่จะทำให้เกิดหน่วยแรงและดันให้คอนกรีตเกิดความเสียหายเป็นผลทำให้กำลังของโครงสร้างลดน้อยลงจนไม่สามารถรับกำลังได้อีกและโครงสร้างจะเกิดการวิบัติในภายหลัง Description: รายงานการวิจัย--มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร, 2554 2012-06-01T00:00:00Z